Шнековый транспортер

Шнековый транспортер – многофункциональное техническое приспособление непрерывного действия, ориентированное для перемещения материалов, а именно - порошкообразных, пылевидных, мелкокусковых  и сыпучих. Транспортировка осуществляется в открытом (U-образном) или закрытом желобе, трубе, посредством постоянно вращающегося шнека.

Чаще всего устройство используется в сельском хозяйстве, промышленности и строительстве, где необходимо перемещать под уклоном либо по горизонтали большие объемы материалов.

Принцип работы

В основе принципа действия – движущая сила, конкретно осевого типа, генерируемая сразу же, при включении электродвигателя. Транспортировочный материал подается посредством бункера либо входного патрубка (крота). Включенный электродвигатель, воздействующий посредством редуктора на шнек - придает ему вращательное движение, что обеспечивает поступательное движение материала, который самопроизвольно выгружается в точке выходного патрубка.

Основные виды
 

Каждый шнековый (винтовой) транспортер со своими характерными конструкционными особенностями. И в основе каждого – целевая направленность, что объясняет и нестандартную длину конвейера, и различных параметров.  

По типу корпуса предлагаются потребителю:

• открытого типа, когда транспортировка материала происходит по желобу, имеющего форму полуцилиндра;
• закрытого типа – винтовой шнек вставлен в закрытую трубу.
• погрузчик – транспортер закрытого типа (в трубе) под углом, с подставкой.

По расположению желоба:

• горизонтальные - не более 25 м в длину;
• наклонные, с возможностью перемещения материала на высоту 10 м.

По  типу винта:

• одноходовые;
• двухходовые.

По способу вращения шнека:

• быстроходные;
• тихоходные;

По направлению вращения шнека:

• левосторонние;
• правосторонние.

Достоинства конвейеров

Преимущества, отмеченные непосредственными пользователями:

• простота, как монтажа, так и демонтажа, последующего обслуживания;
• удобство использования;
• дозированная подача и возможность промежуточной выгрузки сырья;
• возможность монтажа желоба или трубы под углом до 40 градусов;
• безопасность, отсутствие на транспортерах закрытого типа, внешней поверхности корпуса подвижных частей сводит на нет вероятность получения травмы;
•  компактные габаритные величины и возможность перемодифицировать при необходимости – позволяют применять конвейер в различных по площади помещениях и на производствах различной направленности;
• высокая эффективность транспортеров закрытого типа при работе с токсичными, пылящими, сыпучими материалами;
• отсутствие вероятности загрязнения окружающей среды при применении транспортеров закрытого типа, благодаря воздухонепроницаемости корпуса;
• отличный вариант при необходимости трансфера материалов с высокими температурами - качественные и надежные сплавы деталей показывают устойчивость к разрушающим факторам;
• ценовая доступность, даже при индивидуальном заказе.

Подбираем шнековый транспортер правильно

Правильный подбор шнекового конвейера лежит в основе его эффективного функционирования. При этом, важно руководствоваться при выборе целым рядом взаимосвязанных параметров, степень важности которых варьируется

в каждом отдельном случае,

Чем же руководствуемся?

Подаваемый материал и его непосредственные характеристики – основной критерий при подборе винтового конвейера. Здесь рассматриваются такие физические параметры, как:

• насыпная плотность;
• величина частиц;
• влажность;
• температура;
• абразивные свойства;
• прочие параметры.

Именно свойства материала и обуславливают вид применяемого шнекового винта и непосредственно чертеж конвейера.

Определенные свойства материала в процессе их транспортировки либо предварительного хранения (в силосе, например) – могут качественно измениться, что важно учитывать.Так же нужно знать нуждается ли сырьё в предварительном перемешивании, что предполагает установку перед шнеком ряд необходимых механизмов.

Производительность – следующий и важный критерий при выборе. Определяется, независимо от применения шнека.

При непрерывной подаче материала важно предусмотреть механизм регулирования производительности в требуемых пределах.

Параметры, описываемые геометрию планируемого винтового конвейера – следующие по важности критерии. Здесь определяется и формируется длина шнека, то есть, минимальное расстояние, измеренное между осями первого загрузочного и последнего выгрузного патрубка. При этом учитывается угол наклона шнека, его размеры и исполнение загрузочного и разгрузочного патрубков.

Перечисленные критерии лежат в основе расчета шнека и определяют значения

для подбора диаметра шнека и привода вращения подающего винта.

Повторный расчет шнека уже для определения окончательной производительности конвейера - осуществляют после подбора диаметра и необходимых характеристик привода

Именно после этого шнек комплектуют дополнительными опциями, отвечающими за дальнейшую надлежащую работу конвейера в заданных производственных условиях. При этом, эти опции облегчают эксплуатацию шнека и дальнейшее техобслуживание.

Охрана труда и техника безопасности

При непосредственном  использовании шнекового транспортера, даже невзирая на его простоту - необходимо соблюдение техники безопасности и присутствие на объекте специалиста по охране труда.

1. К работе с данным устройством допускаются лица, прошедшие обучение и ознакомленные с правилами эксплуатации.

2. Установленные ограждения в рабочей зоне обеспечат безопасность, но не должны ограничивать персоналу свободный доступ к конвейеру. Сетчатые ограждения на металлическом каркасе – отличное решение, при котором легко наблюдать за работой механизма.

3. Удобная спецодежда и комфортная, нескользящая обувь – обязательные предметы экипировки работников.

4. Хорошее освещение и не загромождение посторонними предметами проходов и тоннелей рядом с конвейером – обязательные факторы при работе.

5. Следует соблюдать чистоту всех составляющих конвейера, что предотвратит поломку и сбои в процессе работы.

6. Площадки с барьерами необходимы, когда определенные элементы конвейера расположены на высоте более 1 м над полом.

7. Чтобы исключить проникновение мелких частиц в воздух при работе с пылящими материалами – следует укрепить стыки секций устройства и оснастить его специальными элементами.

8. Заземление всех пусковых приборов – обязательно к исполнению.

9. Проведение сервисных манипуляций в ходе работы устройства – недопустимы.

Ремонтопригодность – важная составляющая конвейера

Транспортер шнековый купить в готовом виде в нашей компании - решает ряд проблем, связанных с транспортировкой материалов, как на производстве, так и в сельском хозяйстве.

Обратившись в нашу компанию, заказчики могут рассчитывать не только на изготовление высококачественного шнекового транспортера, но и на первоначальную его установку, и на дальнейшее техническое сопровождение, что обеспечит непрерывную и продолжительную работу.

При установке конвейера повышенное внимание уделяется правильному выбору места монтажа и настройке агрегатов. Шнек, по желанию заказчика, может доукомплектовываться заслонками, затворами, бункерами и опорными конструкциями.

В дальнейшем, в процессе эксплуатации и требованию заказчика, выполняется ряд технологических операций, а именно:

• восстановление геометрии;
• динамическая балансировка;
• защита трущихся поверхностей;
• полный цикл слесарных работ.

Важным фактором, влияющим на продолжительную эксплуатацию транспортера, является ремонтопригодность. Вышедшая из строя деталь либо агрегат легко заменяются новыми.

Шнековая спираль цельнотянутая – в номенклатуре нашего производства, заказать которую реально в течение всего календарного года, в различном количестве и разной модификации.

Специалистами нашей компании отремонтируются повреждения витков шнека и кожуха желоба.

Некоторые нюансы монтажа

Установка шнекового транспортера осуществляется высококвалифицированными сборщиками, на ровный фундамент, с тщательной выверкой по уровню, что позволит исключить падение устройства.

При нарушении процесса сборки наблюдаются следующие последствия:

• при включении и при работе – удары и вибрация;
• снижение скорости вращения, крутящего момента и, как следствие, снижение производительности;
• ускоренный износ деталей, что приводит к частым ремонтам;
• сокращение эксплуатационного периода.

При монтаже - одновременно проверяется состояние привода, желоба, цапф и подвесные подшипники. Следует удостовериться в отсутствии вмятин в желобе, возможного искривления винта.

Пробный пуск вхолостую и под нагрузкой перед эксплуатацией – обязательная технологическая операция. При необходимости осуществляется регулировка оборудования.

По всем интересующим вопросам можно обратиться по указанным на сайт номерам телефона. Можно воспользоваться и услугой «Перезвонить вам?».

С вариантами оплаты и доставки можно ознакомиться здесь же, на сайте – в разделе «Оплата и доставка».